Trekko – Motor Listrik dan Masalahnya
Ditulis oleh papabonbon di/pada Juli 17, 2008
Waktu di PRJ beberapa minggu yang lalu, papabonbon kesengsem juga lho sama motor motor listrik yang ditawarkan di sana. harga sekitar 5-6.5 juta. Penampilan seperti mio atau sky wave. Selain harganya murah dan ramah lingkungan, yang pasti gak perlu pusing STNK, nomer kendaraan dan hemat bahan bakar. Murah meriahlah ngecharge listriknya.

dynamic duo Baterenya ganda, jadi bisa jarak jauh
- Kecepatan (Maks) 38 km/jam
- Daya Tempuh (Maks 100-120 km
- Berat Kosong 65 kg
- Masa Charge (kosong) 6-8 jam
- In-put Charge 100 W
- Dinamo Hi-Tech TX Brushless 350 W
nexus bentuknya udah kayak skutik jaman sekarang, powernya paling besoar !
- Kecepatan (Maks) 40-45 km/jam
- Daya Tempuh (Maks 50-55 km
- Berat Kosong 75 kg
- Masa Charge (kosong) 6-8 jam
- In-put Charge 150 W
- Dinamo Hi-Tech TX Brushless 500 W
Kecepatan sekitar 40-60 km/jam. Ada juga sih jenis motor listrik dari brand lain yang klaim bisa 80 km per jam, dan menyandang predikat satu satunya motor listrik yang pakai STNK dan nomor polisi. Maklum, dia bisa ngebut, hehehe …. Kalau nggak salah brandnya Emoto.
Berikut ini beberapa poin menggembirakan dari mas Sepriandy
- pertama yang paling awet dan jauh jarak tempuhnya, dynamic duo trekko, jarak sih klaim 100 km lebih..c uma jujur aja, pas saya pernah test drive dulu taon 2007, bodi kecil batere juga kecil 350w 14 ah dan satu lagi saya lupa .. ada goesan juga kalo gak salah jadi aman. cuma gak cocok buat badan gede, juga, nih molis lambat banget,jelas aja,batreenya 8 biji, harga kurang lebih 6,3 jt yah?
- modif yg udah ada, bisa dilihat di skema di bagian Files di milis ini.. intinya sama nambah 4 biji batree jadi dobel jaraknya.. yg recomended sih yg 500w /20 ah, spek tertinggi saat ini, dan yg udah ada diagramnya yah trekko flash, emoto vip atau molis andal
- spare part banyak subtitusinya, bisa dilihat di bagian database
Masalah juga ada. misalnya seperti protes pengguna setia trekko ini kemarin Rabu, 16 Juli 2008 di milis motor listrik [http://autos.groups.yahoo.com/group/MotorListrik/message/1847].
buat rekan-rekan yang tahu atau pak peter kalau lagi online minta no kepala cabang trekko di bandung atau siapapun lah bagian tingginya trekko harap japri saya di 081320040300 atau 022 91155118
kalau bisa sih segera. trekko nexus saya bermasalah lagi. lama2 dibuang juga nih motor listrik
ceritanya……..
pada suatu hari. dihari rabu (yaitu hari ini) motor listrik menampakkan keganjilan. yaitu indikator batre turun terus. jadi begitu di on dan lampu nyala. maka indikator listrik tetap di bawah seperti
belum di on. tapi lampu nyala. aneh bin ajaib. kalau lampu dimatikan, indikator langsung naik dan bisa digas. tadi untuk naikkan indikator harus mati dan nyalakan sebanyak 5x
lebih. bete…… udah malem, dikerjain lagi.
cerita belum selesai sampe sana yang lebih sebelnya lagi. sampe rumah sekarang indikator tidak mau
turun, udah cabut kunci, segala macem masih bisa digas. ampun deh………. kemaren-kemaren masih oke tapi kok tambah lama tambah erorr ya. padahal belum atau hampir 4 bulan nih.
yang lagi bingung gimana charge motor listriknya kalau tidak mati gini. kalau lupa juga motor saya bisa dibawa kabur lagi.
mau dibawa ke trekko nya nanti pasti tidak ada tukang service, dlll.
cape……..
jadi mau cari bagian atasnya aja deh.
thx
*maaf ganggu ya malem-malem, soalnya transportasi hanya motor listrik saja*
akokow berkata
perbandingannya dengan pertamax?
arif berkata
Bisa nanjak turun kayak posisi tanah di lampung gak…..?
rizky berkata
aq mulai sebel nih ma costumer service trekko….
dia kerjanya amatiran….ga professional…..
harusnya tuh costumer service tau bnyk….eh dia malah tanya sana sini….
malah ga bnyk taunya…payah banget deh.
aq dah ga bisa naikin molis nexuz aq slama seminggu ini…
kata costumer servicenya lagi di atur jadwal ama teknisi….koq ampe se minggu sih…lama amat…
gimana klo tuh molis nexuz mogok dijalan????
mo tunggu seminggu bisa bikin orang jadi gila tuh….
tolong donk pihak trekko tindak dan pantau costumer servicenya…
saya merasa amat dirugikan nih…
soalnya saya beli nih molis karena katanya teknisinya langsung datang begitu di konfirmasi…
nyatanya koq sampai seminggu ini nggak datang2 juga?
saya berkeinginan menyebar kasus ini di media massa jika pelayanan trekko ini bener2 di ragukan…
terima kasih banyak…..
M. Denny berkata
Pengen bermitra buka dealer di bengkulu tahu trekko dr karyawati trekko bandung neng nur yg cantik
wiwiet berkata
saya mau beli dimana dealer di Jakarta Selatan?hargax berapa?dimana alamat ngecharge accu?dimana bengkel perbaikan jika rusak
adjokasep berkata
saya pake nexus jg.
pernah ada masalah ngadat pas tanjakan…. berhubung dah jauh dari rumah dan mau ke tempat kerja, terpaksa disorong ke kantor…..
lumayan juga, dari cinere ke mampang dorong si nexus…:D
saya call service center, dia bilang 2 hari lg orgnya datang ke tempat saya.
lusanya datang 2 org buat service, nggak nyampe dua jam dah kelar lagi & cuma bayar ongkos jalan teknisinya tsb 50rb aja.
DENI berkata
saya punya moror listrik , tapi skarang ngadat , kenapa yah?
wktu saya cass selama 8jam , lampu adaptornya dah hijau , tapi pas di pakai baterai malah abis , kenapa yah , apa baterainya dah rusak ? kalu seandainya rusak dimana tempat terdekat buat beli baterainya. soalnya saya di subang , saya beli motor listrik itu di toko sepedah. kira-kira harganya berapa?
abi_ozy berkata
tetanggaku ikut-ikutan beli trekko (nexus), kendalanya skala penunjuk batre masih full, tetapi jalannya tersendat-sendat seperti kehabisan power accu, gimana nich kok tidak cocok dengan skalanya. Kalo punyaku (falcon) masih normal, kalau power accunya berkurang, skalanya turun.
ataru berkata
wah melihat masalah2 ini ku jadi ga jadi mau beli speda listrik nie…~_~! jadi tatut mogok di jalan
Rusli berkata
Sy lagi lihat lihat motor listrik ( speda Listrik), ada bberapa merk, ada yg murah ada yang mahal…rata2 sih 5 jutaan keatas kecuali ada yg dibawah 5 juta juga sih … katanya dah dipake polda metro …apa bener koq nga keliahatan ya..?
nah mana motor yg cocok ya .buat sy soalnya sy juga akan gunakan speda listrik ini ke kantor yg jaraknya +- 30 km.
masalh keamanan jug gimana mana yg cocok yg pake stnk atyau nga , apasih kategorinya koq ada yg pakai stnk ada yg ngga…?
tks
Kingkong berkata
Kayaknya stnk or bukan berdasarkan kecepatan….kalo dah 50 km/jam pake stnk kayak emoto…….eh ada yg pake evergreen ga….gimana pengalamannya gue pengin beli nih….tapi kok mahal ya yg gamma ktnya 3,7 jt bener ga sich…gue masih ragu takut dikibulin…maklum masih anyar
Erma berkata
Ak tdx trtarik dg mtr lstrk trekko tp stlh tau keluhn tmn2 yg udah pny
revonet berkata
Sama, sy jg tertarik beli emoto tapi,merk xenos. tapi mikir lagi, gimana kl ngadat ya.. bengkel d daerahku belum ada… apa musti dorong majalengka-cirebon..?
steve berkata
kemaren saya lihat di pameran Mall Metropolis Tangerang, sempet nyoba muter2 dalem mallnya pake meteor :p
asik sih, tp ga tau performanya kalau buat jalan berbatu / nanjak.
harga pameran 4,5jt kalo ga salah.
Masih mikir2 buat beli, kok baca lebih banyak yg komplen daripada yg seneng, tapi kebanyakan tahun 2008.
Ada yg udah nyoba keluaran 2009 ?
Rudi berkata
Saya Beli nexus bulan juli 2008 kondisinya sampai sekarang baik-baik saja.
Customer servicenya juga jempolan.
max metino berkata
beli dimana , jakarta?
jarak tempuh berapa? batere ngadat gak?
nexus itu type trekko yah? berapa harganya?
bisa di goes gak seperti sepeda, biar aman kalo ngadat
thx
max
dim393 berkata
Q pengen juga punya motor listrik.
Abisnya, asyik sih.
Ndak da polusi udara, ndak da polusi suara.XD
Btw, di Solo dah ada dealer sama tempat servicenya ndak??
Masalahnya kan klo ndak ada bisa berabe.
anakkecil berkata
Meteor 4.5 juta? Murah tuh….
Saya aja beli flash (harga sama dg meteor) di PRJ setelah diskon sana-sini jatuhnya 5 juta. Kalau harga dealer 6.45 jt
Anto berkata
Mau bagi pengalaman saja, saya beli trekko (Flame) tahun lalu (±10 bulan yg lalu), saya beli dengan harapan cost operasional bisa lebih murah dibandingkan dengan sepeda motor. Tapi saya punya pengalaman buruk, battery molis trekko saya tdk bisa dipakai lagi (bukan ngedrop, tapi tdk bisa jalan lagi) Karena masa garansi cuma 6 bulan, praktis tdk bisa diclaim. Yang jadi masalah adalah, pada buku petunjuk, nge-charge battery adalah 12 jam (dengan lampu indikator pada charger berwarna hijau), pada saat beli, sama tokonya dibilang nge-charge nya jangan lebih dari 8 jam, saat saya complain mengenai problem saya malah dibilang jangan lebih 6 jam, mana yang benar? Yang lebih konyol lagi, saat beli saya tidak dikasih tahu kalau umur pakai dari battery tersebut memang cuma berkisar 1.5 tahun, baru dikasih tahunya setelah problem saya muncul. Kalau tau kondisinya akan begini, saya tdk minat sama trekko, karena harga battery nya 1.4 juta? Kalau ada yg minat beli trekko, baiknya pikir-pikir dulu, atau mau beli molis saya (Flame, tinggal ganti battery nya?) Makasih.
dianda azani berkata
mas Anto… saya berminat nih, mohon nomor kontaknya ya.. tolong kirim ke imel saya di diandaazani@yahoo.com. tapi tentunya liat dulu barang dll.
bales yo.. makasih..
papabonbon berkata
mau dijual berapa ? kalau sama beli batere baru, totalan jangan lebih dari 3 juta donk …
albert berkata
sekedar bagi info. trekko punya k u sudah 2th km sudah 9600 km. resep panjang umur molis : satu orang saja yang pegang (pake) , pake timer waktu ngecharge (4 jam cukup) . pernah ada masalah di kunci kontak (tidak mau on saat start) teknisi langsung datang dan beres. saya puas pake trekko flash.
cahbagoods berkata
salam kenal saya mau tanya apa ada yg pernah memodif trekko nya dg baterai ultracapacitor???
karena saya lihat baterai ini memiliki keunggulan yg sangat baik dan apa ada yg tahu d mana toko yg menjualnya?? atas balasannya terima kasih
TREKKO (PUTRI BIKE) berkata
Trimakasih,kami dari dealer sepeda listrik merk TREKKO di area jawa tengah,bila ada pertanyaan,kritik dab saran silahkan hubungi shinta (085725372599/0271 651020.
bimoarimbi berkata
trekko meteor di pameran hanya 3,8 jt
ak berkata
murah amat yah kl dipameran,cm di bandung kynya trekko ga pnah pameran deh.Baru ty hrg yg spider aja di bandung 5.4 jt,mahal amat yah
arief berkata
modifikasi trekko dengan batre ultracapacitor terlalu mahal… mending menggantai batre yang polymer aja atau yg Li-ion.
kalau pengalaman saya dalam ngoprek motor listrik khususnya flash yang pernah saya lakukan mengganti batrai dengan aki basah, aki kering NiMh, Li-ion, dan polymer. untuk yang pgen murah dan tahan lama hasilnya pada aki basah 24Ah bisa untuk jarak tempuh 47km dengan drop voltage 5v. untuk aki kering keunggulanya lebih ringan saja. untuk penggunaan Li-ion n Li-po saya guna utk kompetisi
arief berkata
kompetisi motor listrik kelas 500Watt hasilnya cukup drag tis di dalam akselerasinya hanya butuh waktu 4,2 detik untuk mencapai top speednya flash 45km/jam dengan akselerasi 2,5m/s kuadrat (setara dengan ninja C standart). dalam hal kompetisi motor listrik yang saya ikuti d seluruh indonesia modifikasi lain yang kudapat adalah menambah voltage baterainya menjadi 60volt (ingat kapasitas kontroler standart menggunakan IRF75 jadi tegangan maksimum 75volt tetapi sebaiknya di ganti dgn IRF3710)
Hasilnya dapat me
arief berkata
meningkatkan akselerasi dan top speednya menjadi 60km/jam.
namun sayangnya pihak trekko tidak mendukung atas kegiatan ini, mungkin takut ketahuan kelemahannya.hehehe kalau motornya itu ternyata kinerjanya berbeda beda (belum memiliki standarisasi) klo g percaya coba saja dengan 10merk yg sama dan cobalah pasti tidak seragam kinerjanya.
dan yang saya herankan juga mengapa trekko tidak memiliki service manual… ada yang punya atau liat?
nb:ikuti electric vicycle engine on march 2010 in UGM
arief berkata
informasi lengkapnya di ievc.ugm.ac.id
sebagai suatu langkah perwujudan diri pada kepedulian terhadap teknologi kendaraan listrik.
nah kalau ada yang punya ide dan pengalaman silahkan ikut saja, atau sekedar menyumbangkan masukan saran dapat dimasukan dalam email saya.
saya juga membuka kesempatan untuk berkoalisi dari pihak umum guna mendapatkan hasil yang maksimal dalam hal kendaraan listrik 2010